L’éco-organisme

du secteur auto-moto

QUI SOMMES-NOUS ?

Nous accompagnons le secteur auto-moto dans sa transition vers l’économie circulaire.

Découvrir qui nous sommes

Chiffres clés

    55


    adhérents

    85


    marques représentées

    12,2%


    Taux
    de réemploi

    88,4%


    Taux
    de réemploi

    + recyclage

L’éco-organisme

du secteur auto-moto

QUI SOMMES-NOUS ?

Recycler Mon Véhicule est l’unique éco-organisme agréé par les pouvoirs publics pour garantir le réemploi, le recyclage et la valorisation des véhicules hors d’usage (VHU) et des batteries de véhicules électriques et hybrides

  • Notre statut

    • Association loi 1901 à but non lucratif
    • Unique éco-organisme entièrement dédié aux secteurs automobile et motocycle
    • Agréé par l’État

  • Notre périmètre

    • Voitures particulières et utilitaires légers
    • Deux, trois-roues et quadricycles à moteur
    • Voiture sans permis
    • Batteries de véhicules électriques et hybrides

  • De la loi AGEC à Recycler Mon véhicule

    En 2020, la loi AGEC a élargi le principe de la responsabilité élargie du producteur (REP) aux véhicules hors d’usage.

    Depuis 2024, tous les fabricants et importateurs sont responsables de la fin de vie des véhicules qu’ils mettent sur le marché français et doivent la prendre en charge.

    Depuis aout 2025, ce sont les producteurs de batteries de véhicules électriques et hybrides qui sont à leur tour concernées par la principe de la REP.

    C’est le principe du pollueur-payeur appliqué à l’automobile et à la moto.

  • La Responsabilité Elargie du Producteur en bref

    Une obligation réglementaire

    Depuis 2024, les producteurs doivent prendre en charge la fin de vie des véhicules.

    Deux agréments de l’Etat

    Pour mettre en œuvre cette obligation, l’État a agréé Recycler Mon Véhicule, système mutualisé de producteurs.

    Des bénéfices concrets

    Collecte à domicile gratuite pour les particuliers, développement du réemploi des pièces détachées, lutte contre les filières illégales.

    Télécharger l’arrêté d’agrément VHU Télécharger l’arrêté d’agrément batterie

Cinq piliers fondamentaux 
guident notre action quotidienne

NOS MISSIONS

Ces missions placent Recycler Mon Véhicule au croisement de l’industrie,
des usagers et des pouvoirs publics dans un rôle de facilitateur
et de garant d’une filière solide et durable

  • 1

    Recycler Mon Véhicule accompagne les constructeurs, fabricants, importateurs et remanufactureurs en répondant pour leur compte aux obligations réglementaires des filières REP VHU et batteries. Nous proposons un système mutualisé qui garantit la conformité réglementaire en simplifiant les démarches.

  • 2

    Pour chaque détenteur de véhicule, la mise en conformité des producteurs se traduit par un service simple, sûr et accessible, partout en France :

    • collecte gratuite, à domicile ou en centre VHU partenaire,
    • dépollution et recyclage dans le respect des normes environnementales,
    • remise d’un certificat officiel de destruction administrative.

  • 3

    Recycler Mon Véhicule accompagne les constructeurs, fabricants, importateurs et remanufactureurs en répondant pour leur compte aux obligations réglementaires des filières REP VHU et batteries. Nous proposons un système mutualisé qui garantit la conformité réglementaire en simplifiant les démarches.

    Objectif : assurer que 95 % minimum des matières retrouvent une utilité dans l’économie.

  • 4

    Recycler Mon Véhicule accompagne les constructeurs, fabricants, importateurs et remanufactureurs en répondant pour leur compte aux obligations réglementaires des filières REP VHU et batteries. Nous proposons un système mutualisé qui garantit la conformité réglementaire en simplifiant les démarches.

  • 5

    Recycler Mon Véhicule accompagne les constructeurs, fabricants, importateurs et remanufactureurs en répondant pour leur compte aux obligations réglementaires des filières REP VHU et batteries. Nous proposons un système mutualisé qui garantit la conformité réglementaire en simplifiant les démarches.

Une gouvernance démocratique

NOTRE MODÈLE ET NOTRE GOUVERNANCE

  • « Un adhérent = une voix »

    Principe fondateur d’équité, quelle que soit la taille ou l’ancienneté

  • Mutualisation

    Un système collectif où chaque adhérent bénéficie de moyens communs

  • Transfert de responsabilité

    La prise en charge des obligations réglementaires par Recycler Mon Véhicule pour le compte de ses adhérents

Une gouvernance transparente

  • 1

    Assemblée générale

    Elle réunit tous les adhérents, élit le conseil d’administration et approuve les comptes.

  • 2

    Conseil d’administration

    Elu pour trois ans, il est garant de la conformité et de la pérennité financière.

  • 3

    Deux conseils stratégiques

    L’un pour la filière VHU, l’autre pour la filière batteries.

  • 4

    Un censeur d’État

    Haut fonctionnaire du ministère de l’Économie, il est garant de la solidité financière, de l’adéquation des moyens et de l’étanchéité des financements par filière.

  • 5

    Deux comités des parties prenantes

    Un pour la filière VHU, un pour la filière batteries.

    
Composés de membres représentatifs de l’ensemble des filières, ce sont des instances de concertation qui émettent des avis sur un certain nombre de sujets.

    Voir le comité des parties prenantes

Performance mesurable

NOS RÉSULTATS

Recycler Mon Véhicule est l’unique éco-organisme agréé par les pouvoirs publics pour garantir le réemploi, le recyclage et la valorisation des véhicules hors d’usage (VHU) et des batteries de véhicules électriques et hybrides

  • 607 000

    VHU traités

  • 87 023
    tonnes

    VHU traités

  • 88,4 %

    Taux de recyclage

    Elu pour trois ans, il est garant de la conformité et de la pérennité financière.

  • 96,7 %

    Taux de valorisation

    sur un objectif 2024 de 95%

  • 12 %

    Taux de réemploi

    sur un objectif 2024 de 8,5%

  • 39,6 %

    Taux de valorisation du plastique

    sur un objectif 2026 de 65%

  • 65,6 %

    Taux de valorisation du verre

    sur un objectif 2026 de 50%

  • Projection 2030 pour la filière Batteries

  • 50 000

    véhicules électriques à recycler

  • 73%

    des batteries à collecter proviendront de VHU)

Transparence financière

  • 3,6 millions d’€

    Budget 2024

  • Utilisation des fonds

    Reprise gratuite

    Prime au retour DOM-COM

    Soutien aux centres VHU

    R&D

    Sensibilisation

Télécharger le rapport annuel 2024

Les enjeux de demain

NOS DÉFIS

Recycler Mon Véhicule est l’unique éco-organisme agréé par les pouvoirs publics pour garantir le réemploi, le recyclage et la valorisation des véhicules hors d’usage (VHU) et des batteries de véhicules électriques et hybrides

Faire du réemploi un réflexe à grande échelle

  • Résultat actuel

    Les centres VHU aujourd’hui partenaires de Recycler Mon Véhicule ont atteint en moyenne un taux de réemploi de 12 % en 2023. Si certains centres parmi les plus avancés dépassent les 30%, la dynamique collective doit s’accélérer pour atteindre les objectifs fixés à l’horizon 2028.

  • Objectifs 2028

    16% de réemploi pour les quatre-roues

    40% de réemploi pour les deux et trois-roues

  • Conditions de réussite

    Offre plus abondante et fiable

    Demande stimulée auprès des réparateurs et assureurs

    Culture de la seconde vie ancrée dans toute la filière

Rompre le cercle vicieux des abandons
dans les DROM-COM

  • Problématique locale

    Dans tous les territoires ultramarins, les taux d’abandon dépassent 10 % et dans certains ils atteignent 50 %. Ces pratiques entretiennent des filières illégales et fragilisent les acteurs locaux habilités.

  • Prime au retour

    Recycler Mon Véhicule finance une prime au retour pour inciter les détenteurs à remettre leur véhicule en fin de vie dans le circuit officiel.

  • Stratégie collaborative

    Avec l’appui des collectivités et en coordination avec les systèmes individuels mis en place par certains constructeurs, l’enjeu est d’organiser la collecte des stocks existants, de construire des solutions durables et de sensibiliser la population pour éviter la reconstitution de dépôts sauvages.

Garantir une filière transparente
et conforme

  • Recycler Mon Véhicule agit aux côtés des pouvoirs publics pour lutter contre les pratiques illégales qui fragilisent la filière.

    Promouvoir la filière légale, c’est garantir la traçabilité, protéger les usagers et renforcer la confiance dans l’économie circulaire.

  • Mise en conformité des producteurs

    Recycler Mon Véhicule accompagne activement les producteurs dans leur mise en conformité, notamment à la suite des rappels à la loi adressés par les autorités. Cet accompagnement contribue à structurer la filière et à garantir des règles du jeu équitables entre tous les acteurs.

  • Les filières illégales de traitement

    De nombreux épavistes opèrent de manière illégale sur le territoire, sans respect des normes environnementales ni des procédures administratives obligatoires. Nous menons des actions de sensibilisation pour rappeler que seul un centre VHU habilité peut légalement reprendre un véhicule hors d’usage.

Construire une filière batteries souveraine

  • Horizon 2030

    D’ici 2030, environ 50 000 véhicules électriques devront être recyclés chaque année, et 73 % des batteries de véhicules électrifiés usagées proviendront des VHU. Recycler Mon Véhicule, agréé depuis août 2025, doit accompagner l’émergence d’une filière française.

  • R&D et souveraineté

    Un enjeu clé repose sur la R&D autour de la black mass, cette poudre issue du traitement des batteries, riche en cobalt, nickel et lithium.
    Développer des capacités de traitement nationales est indispensable pour renforcer la souveraineté industrielle.

  • Enjeux techniques

    Assurer la traçabilité des flux

    Valoriser les métaux stratégiques

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Vous êtes producteur ? Devenez adhérent

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